途切れた歩道

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中川駅前から朝市広場に続く自転車・歩行者道路は、途中で途切れており、車と歩行者が交錯し、非常に危険な個所となっていました。

１０年がかりで安全な歩道が完成

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2010年３月末、旧ヤマダ電気と横浜トヨペット㈱間の道路が拡張され、車侵入防止用のポールが設置された歩道が完成しました。

併せて、Ｌ字カーブは少し拡幅され、車用カーブミラーが設置されるなど車の安全にも改善が図られました。

歩道ができるまでのあゆみ

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日　程		内　容
2001年		「遊歩道をつなぐ会」を中川在住の女性3人で結成し、唐戸ビル建築時に建物の壁面後退のご協力を頂いた。
2002年	10月	「中川駅周辺の街づくりを考える会」と協力して、1800枚のチラシをポスティングし、ミニフォーラムを開催しＡ地点の歩道をつなぐ必要性を共有した。
2003年	9月13日～	都筑区生涯学級で「ぐるっと緑道・遊歩道」連続講座を主催（全６回）
2004年		ヨコハマ市民まち普請事業コンテストに「中川駅北西部の途切れている歩道をつなぐ」の提案で応募
2006年		○　横浜市地域まちづくり推進条例の適用を受け、｢地域まちづくりグループ｣に認定 ○　「ふれあいフェスタ」で街づくり意識調査と歩行者危険マップ作成
2007年		○　中川駅前商店街地区の安全改善案を検討 ○　地域向け研究会広報の発行開始
	12月22日	第１回シンポジウム「中川駅周辺の安全・安心なまちづくり」を開催
2008年	4月13日	歩車共存道路のモデルである「品川区旗の台」を専門家、行政と見学
	6月	カラー化の社会実験について、土木事務所、警察と協議
	7月	武蔵工業大学室田研究室による交通調査
	8月18日	都筑土木事務所による白線工事実施
	10月28日	都筑土木事務所によるカラー化工事実施
	11月1日	武蔵工業大学室田研究室による再度の交通調査、アンケート調査の実施
	12月15日	行政との歩行者空間拡張打ち合わせ
2009年	1月15日	中川駅前商業地区の安全な道路研究会集会
	1月28日	横浜トヨペット(株)と研究会及び横浜市で協議実施
	2月15日	第２回シンポジウム「安全・安心なまちづくりをめさして」でカラー化効果を確認
	5月13日	横浜トヨペット㈱と歩道拡張の土地提供の協議
	9月6日	研究会でＡ地区の改善計画決定 ・車道５ｍ、歩道は幅1.5ｍのフラットで馬蹄形の車止め構造とし、併せてＡ地区に連続する道路両側に白線等の改善を行う。
	10月	近隣マンションへ道路改善アンケート実施
	12月	郵便局裏通りの白線工事終了
2010年	3月末日	歩道改善工事完了

※歩行者に安全なまちづくりについての詳細はこちらのページをご覧ください。